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VDI 2700 neu ab 01.02.2026 – sind Ihre Systeme noch zulässig?

Ab dem 1. Februar 2026 gilt die neue VDI-Richtlinie 2700 Blatt 3.2. Gleichzeitig wird die bisherige Fassung aus dem Jahr 2006 vollständig zurückgezogen. Für Fahrzeughalter, Verlader und Fahrer bedeutet das: Bestehende Ladungssicherungskonzepte müssen überprüft werden – jetzt.

Der Kern der Überarbeitung liegt in der technischen Ausrüstung. Erstmals macht die Richtlinie verbindliche Vorgaben zur Herstellerkennzeichnung von Sicherungsmitteln. Diese müssen künftig deutlich sichtbar unter anderem

mit zulässigen Lastgrenzen und
einer Chargennummer

gekennzeichnet sein.

Damit steigt der rechtliche und praktische Handlungsdruck deutlich – insbesondere in den Bereichen Anwendung und Investitionen in richtlinienkonforme Systeme.

Wie ernst die Lage bereits heute ist, zeigen diese beiden aktuellen Veröffentlichungen sehr deutlich:

Unsere Lösung: Ist jetzt schon richtlinienkonform!
Unsere Ladungssicherungssysteme VarioSAVE basic und VarioSAVE light erfüllen bereits heute die verschärften Anforderungen der neuen VDI 2700 Blatt 3.2. Entsprechend gekennzeichnete Rungen sind kurzfristig lieferbar.

Wichtig zu wissen: Die Richtlinie gilt nicht nur für schwere LKW
Ladungssicherung wird häufig fälschlich als Thema ausschließlich für schwere LKW betrachtet – ein gefährlicher Trugschluss.
Die VDI-Richtlinie gilt gemäß DIN 70010 für die Sicherung von Ladung unabhängig von der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeugs. Sie stellt die anerkannten Regeln der Technik dar und dient Gerichten regelmäßig als Maßstab in der Rechtsprechung.

Unser Appell an Sie:
Prüfen Sie jetzt Ihre eingesetzten Ladungssicherungssysteme. Gerne unterstützen wir Sie bei der Bewertung, Auswahl und Umstellung auf ein VDI-konformes, zukunftssicheres System.

Sprechen Sie uns an – bevor Kontrollen, Haftungsfragen oder Stillstände Sie dazu zwingen.